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Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

    • Hexagon Head Coach 316 Stainless Steel Lag Bolts Screw M10 In Construction Projects
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    Dettagli:

    Luogo di origine: Jiangsu, Cina
    Marca: Crever
    Certificazione: ISO
    Numero di modello: DIN571

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: Negoziabile
    Prezzo: Negotiable
    Imballaggi particolari: imballaggio in serie, imballaggio della piccola scatola, imballaggio come richiesto
    Tempi di consegna: 20-30 giorni lavorativi
    Termini di pagamento: T/T, L/C, D/P
    Capacità di alimentazione: 200 tonnellate al mese
    Contattaci
    Descrizione di prodotto dettagliata
    Materiale: acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, acciaio legato ecc imballaggio: piccola scatola, scatola di plastica, sacchetto di plastica ecc
    Punto: Punto del succhiello Filo: filo pieno, filo grezzo
    Testa: Testa di esagono Dimensioni: M5x25mm~M20x400mm

    Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

    1.Descriptions:

     

           Le viti di vettura anche chiamate di legno della vite della testa esagonale sono fermi resistenti progettati specialmente per i pezzi di fissaggio del metallo con legname ed anche fissare i legnami pesanti. Questi tipi di viti inoltre sono conosciuti come “i bulloni di ritardo” o “viti di ritardo”.

     

           Queste viti caratterizzano un quadrato o una testa a forma di esagonale, specificamente costruita per essere usato facilmente con tutta la pinza, chiave o chiave. Questi pezzi del metallo sono disponibili in una gamma enorme di dimensioni, varianti piccole molto da quelle ideali per mobilia e montate facilmente dal consumatore a quelle estremamente enormi, che siano utilizzate nei progetti di costruzione della larga scala.

     

           Questi fermi specialmente progettati comprendono un'asse cilindrica esteriormente infilata, che è affusolata ad un'estremità ed alla sua testa che sporgono fuori all'altra estremità.

    Quando tali viti sono inserite in legname, i fili scavano dentro nel legno e le loro teste impediscono i ribattini slittare completamente, dovuto la compressione che è creata simultaneamente.

     

            Le viti di ritardo sono inoltre soltanto disponibili con le teste esagonali mentre il legno e le viti più comuni della lamiera sottile sono disponibili nei tipi della testa di multiplo. Con la sola opzione di una testa esagonale, l'installazione della vite richiederà una chiave a tubo o un cricco. Un giusto pezzo del driver e un trapano possono essere utilizzati per finire il rafforzamento della vite di ritardo. La vite di ritardo della testa esagonale è progettata che modo poiché i fermi intestati sfortuna sono fatti per sostenere nelle applicazioni dove molta coppia di torsione è necessaria. Le viti di ritardo hanno punti taglienti del filo del cavo e sono disponibili in acciaio/zinco, acciaio inossidabile ed immersione d'acciaio/calda galvanizzata.

     

    2. Specifiche:

     1. Nome: Vite di legno della testa esagonale DIN571, viti di ritardo della sfortuna

     2. grado: C10B21, C1022, SUS201, SUS410, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80

     3. dimensione: M5x25--M20x400mm

     4. norma: DIN96 DIN97, DIN95, DIN7995, DIN7997, DIN571

     5. certificazione: ISO9001, SGS, CTI, ROHS

     6. azionamento: philips, pozi, incavo, sfortuna, quadrato, solloted, combinato

     7. imballare: imballaggio in serie, imballaggio della piccola scatola, imballaggio della scatola di plastica

     8. termini di pagamento: T/T

     9. mercato della conduttura: U.S.A., Europa, Cile, Dubai, Russia, Africa

     

     

    3. Dati tecnici di disegno:

    Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

    Filo 4 5 6 7 8 10 12 16 20
    ds massimo di dimensione nominale. 4 5 6 7 8 10 12 16 20
    min. 3,52 4,52 5,52 6,42 7,42 9,42 11,3 15,3 19,3
    il da massimo. 5 6 7,2 8,2 10,2 12,2 15,2 19,2 24,4
    K dimensione nominale 2,8 3,5 4 5 5,5 7 8 10 13
    massimo. 3,1 3,88 4,38 5,38 5,88 7,45 8,45 10,45 13,9
    min. 2,5 3,13 3,63 4,63 5,13 6,55 7,55 9,55 12,1
    s dimensione nominale 7 8 10 12 13 17 19 24 30
    massimo. 7 8 10 12 13 17 19 24 30
    min. 6,64 7,64 9,64 11,57 12,57 16,57 18,48 23,16 29,16
    e min. 7,5 8,63 10,89 13,07 14,2 18,72 20,88 26,17 32,95

     

    Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

    Diametro di Bolt D F H Infila per pollice Dimensione del filo
    Diametro del corpo Larghezza attraverso gli appartamenti Altezza capa Passo TF Il TD TR
    Massimo Min Piano alla radice Profondità del filo Diametro della radice
    1⁄2 0,515 0,482 3⁄4 11⁄32 6 0,167 0,072 0,064 0,371
    5⁄8 0,642 0,605 15⁄16 27⁄64 5 0,2 0,086 0,077 0,471
    3⁄4 0,768 0,729 11⁄8 1⁄2 41⁄2 0,222 0,096 0,085 0,579
    7⁄8 0,895 0,852 15⁄16 37⁄64 4 0,25 0,108 0,096 0,683
    1 1,022 0,976 11⁄2 43⁄64 31⁄2 0,286 0,123 0,11 0,78
    11⁄8 1,149 1,098 111⁄16 3⁄4 31⁄4 0,308 0,133 0,119 0,887
    11⁄4 1,277 1,223 17⁄8 27⁄32 31⁄4 0,308 0,133 0,119 1,012
    13⁄8 1,404 1,346 21⁄16 29⁄32 3 0,333 0,143 0,128 1,119
    11⁄2 1,531 1,469 21⁄4 1 3 0,333 0,143 0,128 1,244
    Dimensioni per ASME B18.2.1 2003

     

    4. Feasures:

    • La vite di ritardo o le viti di vettura è fissata in legno con una chiave o un incavo

    • Questi ribattini sono ideali per il fissaggio in legno ed inoltre sono usati con la parete inseriscono tutto il lavoro della muratura

    • Composto del acciaio al carbonio galvanizzato

    • Caratteristiche filo e testa grezzi di esagono

    • Caratterizza il punto tagliente del succhiello per la penetrazione facile

    • La lunghezza varia da 20 millimetri a 400 millimetri

    • Lo spessore varia 5 millimetri - 12 millimetri

    • La maggior parte di questi fermi caratterizzano lo stinco liscio

     

    5. Usi del prodotto:

     

          La vite di ritardo/viti di vettura è ampiamente usate a critico aderisce i progetti di costruzione, dovuto la loro natura altamente robusta. Questi fermi sono avanzati spesso dei chiodi per i progetti di costruzione, poichè possono essere rimossi e riutilizzati facilmente più successivamente.

     

          Queste viti sono preferite per i giunti a causa del loro caratteristico resistente ed anche rendono il supporto supplementare con l'uso delle flange del metallo, quando avute bisogno di.

     

          Questi fermi inoltre sono utilizzati per la riparazione in legname, poichè i loro punti taglienti permettono all'installazione facile e rapida, comunque la pre-perforazione è richiesta in alcuni casi.

     

         Nel per mezzo di tali viti, è sempre importante assicurarsi che stiate utilizzando la chiave o la chiave corretta in modo da impedire la testa della vite rovinarti durante l'installazione. Dovreste controllo-fuori la dimensione di una chiave o chiave qualunque state utilizzando, il più, dovreste anche misurare l'estremità piana.

     

          E se state utilizzando questi fermi nel fissaggio dei pezzi di legno o in altri casi dove il ribattino deve passare attraverso la superficie poi dovreste usare una rondella con la vite in modo che la testa non sia succhiata nella superficie.

     

     

     

    6. Più immagini:

     

    Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

    Vite M10 dei bulloni di ritardo dell'acciaio inossidabile del primo allenatore 316 di esagono nei progetti di costruzione

     

     

     

    Viti di legno di esagono, viti di ritardo della sfortuna, viti di vettura

     

     

     

     

     

    Dettagli di contatto
    Suzhou Crever Fastener Co., Ltd

    Persona di contatto: Tom

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